Daiwa Carrete baitcasting Fuego CT

Desarrollado en los Estados Unidos, el Fuego es un carrete de baitcasting que va a lo básico. De hecho, sus dos puntos fuertes son su capacidad de lance y su poderoso freno. Equipado con discos de freno de carbono sobredimensionados con tecnología UTD, cuenta con un freno de 6 kg para detener las carreras de depredadores como los lucios. El sistema de freno magnético MagForce-Z regula la fuerza del campo magnético en función de las fases de rotación de la bobina, para obtener lances distantes y controlados. Una relación calidad-precio excepcional.

Caracteristicas:

– Freno de discos de carbono con tecnología UTD
– Rodamientos: 5 + 1
– Bastidor y tapas de aluminio
– Bobina de aluminio
– Manivela doble, perfil Swept Handle, con puños antiderrapantes Soft Touch

Especificaciones:

– Peso: 215g

Technologias:

UTD:
– Sistema de freno de combate más potente, que dispone de nuevos discos de freno de alta resistencia que limitan las sacudidas para aportar robustez y precisión.

Free Floating:
– Para una velocidad de rotación óptima, el piñón no soporta la bobina más que con 2 rodamientos a bolas de alta precisión.

TWS:
– El concepto TWS abre una nueva era en la generación de carretes baitcasting. Este progreso tecnológico permite un bobinado preciso y limita las fricciones del hilo en los lances más lejanos.
– El rodillo TWS con forma de “T” es usado de forma diferente según que lancemos o recojamos la línea. En la recuperación, la tapa y el rodillo se pliegan para presentar el guía hilo. La colocación del hilo está así guiada para un bobinado preciso. En el lance, la tapa y el rodillo pivotan para dejar la línea circular libremente por la parte amplia del TWS, limitando casi totalmente las fricciones del hilo para evitar la formación de enredos y mejorar las prestaciones de lance.

Super Metal Body:
– Los componentes 100% aluminio son más rígidos. El tratamiento aplicado sobre este metal por los ingenieros de Daiwa permiten una formación óptima de una microcapa de aluminio inoxidable.

Super Low Profile:
– La forma estudiada permite rebajar el perfil más cerca del blank para una sensibilidad máxima.

MagForce Z:
– El Magforce-Z regula en tiempo real la intensidad del campo magnético en función de la fuerza centrífuga para potenciar la distancia de lance. Al lanzar, la aceleración de la bobina tiene lugar libremente, sin freno. Cuando la bobina llega a su velocidad de rotación máxima, el freno magnético se activa para evitar todo enredo.

Infinite Anti Reverse:
– El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.
– Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado “Real Stopper”, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad.