Navico Módulos NAC3

El Ordenador de Piloto Automático NAC-3 es el cerebro detrás de su sistema de piloto automático Simrad.

Contiene la electrónica necesaria para operar una bomba de dirección hidráulica o una unidad de propulsión mecánica, al tiempo que interactúa con otros componentes, incluidos sensores de rumbo y unidades de retroalimentación del timón.

El NAC-3 fue diseñado para embarcaciones de diez metros (35 pies) o más de eslora y está clasificado para operar bombas de alta corriente, unidades de propulsión mecánica y válvulas solenoides (30 amperios continuo/50 amperios pico).

Tecnología de dirección Simrad Continuum: Cada innovación de dirección Simrad se basa en un legado que abarca más de sesenta años de desarrollo de pilotos automáticos, que continúa hoy en el centro de investigación de pilotos automáticos de Simrad Yachting en Noruega.

Este legado se ve ejemplificado por el algoritmo Continuum: el software que impulsa la tecnología de dirección Simrad.

Continuum aporta todos esos años de investigación y experiencia en el mar a su puesto de mando, para un piloto inteligente en el que puede confiar para tomar el control.

Salida de alta corriente: Se recomienda el Ordenador de Piloto Automático NAC-3 para embarcaciones de más de 10 metros (35 pies) de eslora.

Está clasificado para una salida de alta corriente de hasta 30 amperios continuo y 50 amperios pico, además de una salida de embrague.

Esto es adecuado para operar bombas de propulsión de alta corriente, incluidas las Simrad RPU160 y RPU300, unidades mecánicas como la Simrad DD15, unidades lineales hidráulicas como la serie HLD2000 y válvulas solenoides.

Retroalimentación virtual del timón La tecnología Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF) elimina la necesidad de instalar una unidad de retroalimentación del timón separada en embarcaciones fueraborda y de cola (intraborda/fueraborda).

Esto reduce el costo y la complejidad generales del sistema de piloto automático, y es ideal cuando una unidad de retroalimentación no es práctica debido a limitaciones mecánicas.

Unidades de retroalimentación del timón: Las unidades de retroalimentación del timón son sensores que se conectan a su timón a través de un enlace mecánico e informan continuamente la posición real del timón a su ordenador de piloto automático, lo que permite al algoritmo de dirección Simrad Continuum tomar las decisiones de dirección más informadas posible.

Estos sensores se utilizan típicamente en embarcaciones con motores intraborda, en embarcaciones más grandes y en aplicaciones especiales donde la retroalimentación virtual del timón puede no ser adecuada.

El NAC-3 es compatible con las unidades de retroalimentación Simrad RF25 conectadas a SimNet o NMEA 2000®, y sensores de retroalimentación del timón con salida de frecuencia variable, incluido el Simrad RF300.

Instalación sencilla: La red NMEA 2000® estándar de la industria y la entrada NMEA 0183® permiten una conectividad sencilla a sensores de rumbo, unidades de retroalimentación del timón, controladores de piloto automático y pantallas multifunción ubicados en cualquier lugar a bordo.

Características: Rendimiento fiable del piloto automático basado en la tecnología de dirección Simrad Continuum – Recomendado para embarcaciones de más de 10 metros (35 pies) de eslora – Salida de alta corriente de 30 amperios continuo, 50 amperios pico – Salida de embrague (3 amperios máximo) – Compatible con bombas de propulsión de alta corriente, unidades mecánicas, unidades lineales hidráulicas y válvulas solenoides – Retroalimentación virtual del timón para una instalación simplificada en embarcaciones fueraborda y de cola (intraborda/fueraborda) – Compatible con unidades de retroalimentación del timón Simrad RF25 y RF300 – Conectividad NMEA 2000® a sensores de rumbo, retroalimentaciones de timón, controladores de piloto automático dedicados y pantallas multifunción – Entrada NMEA 0183® Especificaciones: Técnicas/Ambientales: – Temperatura de funcionamiento: -25 °C a 55 °C / -13 °F a 131 °F – Temperatura de funcionamiento almacenado: -32 °C a 70 °C / -25.6 °F a 158 °F – Resistencia al agua: IPX5 – Ancho del producto: 211 mm / 8.31 pulgadas – Profundidad del producto: 65.5 mm / 2.58 pulgadas – Altura del producto: 196 mm / 7.72 pulgadas – Peso del producto: 0.7 kg / 1.6 lb – Conectores de red – Entrada NMEA 0183: Sí Alimentación: – Consumo de energía: 140 mA a 12 V (1.7 W) + carga de la unidad de propulsión – Fuente de alimentación (tensión de alimentación): 12/24 V CC – Piloto automático/Dirección automática – Retroalimentación virtual del timón: Sí