Parker Racor Filtro de Elemento de la Serie de Turbinas

Proteja su inversión en motores marinos y asegure una confiabilidad inigualable en el agua con el filtro de elemento PARKER RACOR Serie Turbine. Como líder de la industria en filtración de combustible, este elemento genuino Racor es la primera línea de defensa contra daños en el motor, proporcionando el combustible limpio y seco que exigen los motores modernos de alto rendimiento. Diseñado para navegantes y profesionales marinos que se niegan a comprometer la calidad, el elemento de la Serie Turbine es la clave para prevenir costosos tiempos de inactividad y fallas catastróficas del motor causadas por agua, óxido, suciedad y otros contaminantes sólidos.

Protección de motor inigualable para un rendimiento óptimo

Cada gota de combustible que ingresa a su motor debe ser prístina. El filtro de elemento PARKER RACOR Serie Turbine está diseñado para proteger los componentes más sensibles y costosos de su motor, incluidos los inyectores de alta presión y las bombas de combustible. Al implementar esta solución de filtración superior, mejorará la confiabilidad general del motor, maximizará la eficiencia del combustible y extenderá significativamente la vida útil de su motor marino. Obtenga tranquilidad sabiendo que está utilizando la tecnología de filtración de combustible más confiable del mercado, lo que le permitirá concentrarse en su viaje, no en posibles problemas relacionados con el combustible.

Filtración avanzada con tecnología Aquabloc

En el corazón del elemento PARKER RACOR se encuentra su legendario rendimiento, diseñado para ofrecer una eficiencia de filtración excepcional. Estos elementos son impermeables, a prueba de óxido y a prueba de suciedad. Están diseñados específicamente para repeler el agua y eliminar los contaminantes sólidos antes de que puedan dañar los componentes de precisión del motor. El diseño único garantiza que el agua no pueda pasar, acumulándose en el fondo del recipiente del filtro para que se drene fácilmente, mientras atrapa incluso las partículas más pequeñas de suciedad y óxido.

Los elementos Racor Aquabloc están disponibles en diferentes longitudes para diversas tasas de flujo y están codificados por colores para una fácil identificación de su nivel de filtración: 2, 10 y 30 micrones. Cuanto menor sea la clasificación de micrones, más fina será la filtración, lo que proporcionará una solución a medida para cada aplicación y requisito del motor. Siga siempre la recomendación del fabricante de su motor para la clasificación de micrones del filtro de combustible para garantizar un rendimiento óptimo y el cumplimiento de la garantía. Para una experiencia de usuario mejorada, los populares filtros de la serie 2020N y 2040N cuentan con un asa de palanca rediseñada para una extracción y reemplazo sin esfuerzo y sin herramientas.
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Especificaciones técnicas
* Atributo: Filtros
* Tecnología: Diseñado para ser impermeable, a prueba de óxido y a prueba de suciedad.
* Función: Separación de agua y eliminación de contaminantes sólidos.
* Compatibilidad: Diseñado para carcasas de filtros PARKER RACOR Serie Turbine.
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Guía de clasificación de micrones y aplicaciones

Elegir la clasificación de micrones correcta es esencial para crear un sistema de filtración de combustible eficaz. Parker Racor lo simplifica con un sistema claro y codificado por colores:

* P – Primario 30 micrones (Rojo): Ideal para su uso como filtro primario para capturar contaminantes más grandes. Esta clasificación es la mejor para prefiltrar y extender la vida útil de sus filtros secundarios/finales.
* T – Primario o Secundario/Final 10 micrones (Azul): Una opción versátil que ofrece una excelente protección cuando se utiliza como filtro primario o como filtro secundario/final increíblemente fino. Atrapa eficazmente los contaminantes que pueden dañar los componentes del sistema de combustible.
* S – Secundario/Final 2 micrones (Marrón): Proporciona lo último en filtración para aplicaciones finales en el motor. Esta clasificación captura las partículas más pequeñas, ofreciendo la máxima protección para los sensibles sistemas de inyección de combustible modernos de alta presión. Es fundamental para los motores que operan en las condiciones más exigentes