Shimano Fishing Carrete de carpfishing Baitrunner X-Aero RA

El nuevo Baitrunner X Aero combina los beneficios y la conveniencia de un carrete Baitrunner tradicional con el rendimiento de lanzamiento que rivaliza con el de un carrete compacto Big Pit. Este excelente rendimiento de fundición se logra mediante el uso de un carrete Aero Concept de gran tamaño que es notablemente más grande en diámetro que un carrete de tamaño normal. El Baitrunner X Aero también utiliza Aero Wrap II (sistema de línea superior de Shimano) y oscilación de 2 velocidades para una gestión casi perfecta de la línea de carrete. Otra ventaja del carrete de gran diámetro es que una vuelta del mango recupera casi 1 metro de línea, lo que hace que la recuperación desde la distancia sea más rápida. Para satisfacer a los pescadores modernos que piensan que los carretes de tamaño 8000 y 10000 ahora tienen un solo mango que genera más potencia de bobinado que el doble mango que todavía está instalado en el modelo 6000 más pequeño. El cuerpo híbrido del Baitrunner X Aero tiene un acabado satinado negro y el clip de línea en el rotor XGT 7 es amigable para evitar daños en la línea. Durante más de 20 años, el carrete Shimano Baitrunner ha sido el carrete de muestra más popular disponible, en el que confían millones de pescadores de toda Europa. Ahora, con la adición de la bobina Aero Concept, un solo mango en los tamaños más grandes y un acabado en negro satinado, continuará siendo el favorito de los pescadores durante muchos años.

Vacaciones específicas:

Línea puesta: aerowrap ii + 2 velocidades
Material del cuerpo: híbrido
Puerto de mantenimiento: sí (cuerpo)
Rodamientos: 6/8 + 1
Tipo de familia: freespool
Bobina adicional: 1 x aluminio forjado en frío
Modelos: 6000, 8000, 10000
Material del carrete: aluminio forjado en frío.
Resistencia al agua: no
Manija: doble en 6000

Peso (g): 590
Relación de transmisión: 4,6: 1
Rodamientos: 6 + 1
Arrastre máximo (kg): 5
Capacidad de línea (mm / m): 0.30 510 / 0.35 380 / 0.40 260
Capacidad de línea (lb / yds): 10 510/124 420/14 350/16 290/20 210

Tecnología:

Arc spool shimano arc spool es un diseño de carrete patentado con un borde de carrete angulado. Este diseño permite que la línea salga del carrete con menos fricción y en bobinas más pequeñas, lo que resulta en moldes más largos y precisos. Se ha comprobado que los carretes de arco reducen el contragolpe y los nudos de viento cuando se usa trenza.
Los rodamientos S arb shimano son rodamientos de bolas de arbusto de alta resistencia a la corrosión con un escudo adicional para una mejor protección contra la arena, la sal o el polvo.
El sistema Baitrunner baitrunner fue un gran avance en la pesca de peces grandes, una característica que ha demostrado ser tan beneficiosa que se ha convertido en un estándar en los carretes de peces grandes. baitrunner es una palanca ubicada en el carrete que permite que el carrete se ajuste para que la línea se libere en un freespool controlado.
Aluminio forjado en frío El aluminio forjado en frío se utiliza para algunos carretes ‘redondos’, carretes de mosca y también para muchos tipos de carretes. Hecho de una sola pieza de aluminio forjado en frío produce una gran resistencia.
Cuerpo híbrido Los cuerpos híbridos se producen a partir de una combinación de aluminio y xt7. Esta combinación retiene la fuerza máxima exactamente donde se requiere.
Oscilación de dos velocidades Oscilación de dos velocidades, el carrete se mueve a dos velocidades diferentes.
Aero wrap ii aero wrap y el avanzado aero wrap ii es un sistema de oscilación de engranaje helicoidal con un paso especialmente diseñado para crear velocidades de oscilación óptimas. Esto proporciona una excelente línea uniforme para reducir la pérdida de energía durante el lanzamiento. Aero Wrap II es considerado uno de los mejores sistemas de tendido de línea del mundo.
Fácil mantenimiento El fácil mantenimiento es un pequeño puerto de lubricación de aceite que permite la lubricación directa del funcionamiento interno de un carrete con lubricante shimano aprobado. Algunos carretes shimano de alta gama tienen una opción de lubricación de rodillos de línea.
Eje flotante ii el área de fricción clave en la mayoría de los carretes de carrete fijos es donde el eje de transmisión del carrete se encuentra con el piñón. Los diseñadores de shimano han superado esto al reducir un gran porcentaje de contacto del área de superficie e incorporando rodamientos a cada lado del eje. El diseño resultante deja el eje en una posición ‘flotante’, mejorando considerablemente la eficiencia y la longevidad.
Super stopper ii super stopper ii elimina el movimiento hacia atrás y el juego libre en el mango cuando el carrete se coloca en antirretroceso.
Dynabalance dynabalance reduce la oscilación durante la recuperación al contrarrestar el rotor para mejorar la sensibilidad y la suavidad. Al usar la computadora, los shimano pueden redistribuir el peso del rotor para eliminar las vibraciones.
Rodillo de potencia: el diseño acanalado especial del rodillo de potencia shimano reduce significativamente la torsión de la línea y es una gran ventaja cuando se utiliza mono trenzado y trenza.