Shimano Fishing Carrete de spinning Sedona FI

El nuevo Sedona FI es el primero en los modelos de punto de precio más bajo de Shimanos que incluye engranajes de HAGANE forjados en frío. La potencia de arrastre también se ha mejorado y las relaciones de transmisión han aumentado, lo que significa que la serie tiene modelos para todo, desde agua dulce ligera hasta especies marinas más pesadas en los modelos más grandes. Además, el peso se ha reducido significativamente en todos los tamaños para reducir la fatiga durante los largos días de fundición o jigging.

Tecnología:

Hagane Gear:

Con sorprendente fuerza y ​​durabilidad, el HAGANE Gear está en el corazón del carrete. Shimano, a través de la aplicación de tecnologías de vanguardia, le proporciona la suavidad y el placer de larga duración que siente la primera vez que usa un carrete, una y otra vez. No se aplica ningún trabajo de corte a los dientes del engranaje de accionamiento. En su lugar, toda la superficie se calcula minuciosamente mediante un diseño especial en 3D y luego se forma con la tecnología de forjado en frío Shimanos. El resultado es resiliencia asegurada. Es el fruto de la incansable búsqueda de durabilidad de Shimanos; la fuerza y ​​el poder del metal forjado sigue representando el concepto fundamental de los carretes Shimano.

G cuerpo libre:

La tecnología G Free Body ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad de los carretes más cerca de la varilla. Al mover el centro de gravedad más cerca de la posición de la mano del pescador, el cuerpo libre de G ayuda a reducir la fatiga y mejora la comodidad de la fundición.

Sistema de gestión de línea de propulsión:

El componente más obvio del sistema de gestión de línea de propulsión es el nuevo diseño de labio de bobina de propulsión. A través de decenas de miles de pruebas de fundición y simulaciones por computadora, se ha determinado que este nuevo diseño de bobina de carrete proporciona distancias de fundición más largas que un diseño de bobina de carrete estándar, a la vez que previene la formación de retrocesos y nudos de viento.

Varispeed:

Los sistemas de oscilación normales utilizan una rotación constante del engranaje de oscilación que, cuando se traslada a la leva, proporciona una velocidad de carrete incoherente. Esto da como resultado una disposición de línea que se apila en cualquier extremo del carrete. Al usar un engranaje de oscilación oval, podemos alterar la velocidad de la cámara de oscilación para proporcionar una velocidad de carrete uniforme. Esto da como resultado una disposición de línea uniforme que proporciona una excelente moldeabilidad y manejabilidad.